BYD... The world's largest EV manufacturer!
BYD... O maior fabricante de veículos elétricos do mundo!
How did they get there?
Como eles chegaram lá?
And can they stay on top?!
E eles conseguem ficar no topo?!
In 2011, the current world leader was still a laughing stock...
Em 2011, o atual líder mundial ainda era motivo de chacota...
“Why do you laugh?
“Por que você ri?
Hahaha….
Hahahaha….
BYD is trying to compete?
A BYD está tentando competir?
Why do you laugh?
Por que você ri?
Have you seen their car?…
Você viu o carro deles?…
Well this aged like milk.
Bem, isso envelheceu como leite.
At the end of 2023, BYD stormed past Tesla to become the number one EV manufacturer on
No final de 2023, a BYD ultrapassou a Tesla e se tornou a fabricante número um de veículos elétricos no mundo.
the planet!
o planeta!
So is BYD having the last laugh?
Então a BYD está dando a última risada?
Though, to be fair, Elon Musk has since said that BYD is very competitive.
Porém, para ser justo, Elon Musk já disse que a BYD é muito competitiva.
Like rapper Drake, BYD started at the bottom before reaching the top!
Assim como o rapper Drake, a BYD começou no fundo antes de chegar ao topo!
But how did this budget phone battery producer become the best-selling electric car manufacturer?
Mas como esse produtor de baterias para celulares de baixo custo se tornou o fabricante de carros elétricos mais vendido?
And how long can they remain number 1?
E por quanto tempo eles podem permanecer como número 1?
"We will see a big race between BYD and Tesla in the next three to four years!"
"Veremos uma grande corrida entre BYD e Tesla nos próximos três a quatro anos!"
In the final quarter of 2023, BYD outsold Tesla in battery-only cars... 526,000 to
No último trimestre de 2023, a BYD superou a Tesla em carros movidos somente a bateria... 526.000 a
484,000... for the first time.
484.000... pela primeira vez.
"I think what it really shows is the kind of the change that is happening in the car
"Acho que o que isso realmente mostra é o tipo de mudança que está acontecendo no carro
industry at the moment.
indústria no momento.
Most of BYD sales have been within China.
A maioria das vendas da BYD ocorreu na China.
It's their biggest market, about 90% of their sales and a lot of their stuff there is done
É o seu maior mercado, cerca de 90% das suas vendas e muitas das suas coisas lá são feitas
on selling in big volumes and at quite competitive prices.."
em vender em grandes volumes e a preços bastante competitivos."
This was not a complete surprise, as it was the second year in a row they'd beaten Tesla
Isso não foi uma surpresa completa, pois foi o segundo ano consecutivo em que eles venceram a Tesla
in terms of production.
em termos de produção.
But the first time around, the figures included BYD's EVs plus their hybrids.
Mas na primeira vez, os números incluíram os veículos elétricos da BYD e seus híbridos.
So, at the IAA in Munich in 2023, BYD was more than happy to flex.
Então, no IAA em Munique em 2023, a BYD estava mais do que feliz em se exibir.
‘In last year, with 1.86M new energy vehicle car sales, which is 3 times of the previous
'No ano passado, com 1,86 milhões de vendas de veículos de energia nova, o que é 3 vezes maior do que o anterior
year.
ano.
BYD become the world number 1 new energy vehicle brand.'
A BYD se tornou a marca número 1 do mundo em veículos de nova energia.
Now it's beating Tesla with EVs ONLY!
Agora ela está superando a Tesla SOMENTE com veículos elétricos!
BYD or Build Your Dreams, once a small startup with just 20 employees back in 1995, has evolved
A BYD ou Build Your Dreams, que era uma pequena startup com apenas 20 funcionários em 1995, evoluiu
into an electric car giant.
em uma gigante de carros elétricos.
Founded by chemist Wang Chuanfu in China, it initially manufactured lithium-ion batteries
Fundada pelo químico Wang Chuanfu na China, inicialmente fabricava baterias de íons de lítio
for mobile phones just as the smartphone trend took off.
para celulares, assim como a tendência dos smartphones decolou.
Business boomed supplying giants like Motorola and Nokia.
Os negócios prosperaram fornecendo para gigantes como Motorola e Nokia.
Chuanfu had already been interested in battery technology as a student.
Chuanfu já se interessava por tecnologia de baterias quando era estudante.
In 2003, BYD ventured into cars by acquiring Xi'an Qinchuan Automobile.
Em 2003, a BYD aventurou-se no ramo automobilístico ao adquirir a Xi'an Qinchuan Automobile.
This was the start of BYD Auto.
Este foi o início da BYD Auto.
The F3... its first combustion-engined car, which looked similar to the Toyota Corolla
O F3... seu primeiro carro com motor de combustão, que parecia semelhante ao Toyota Corolla
debuted in 2005.
estreou em 2005.
But it was much cheaper than a Corolla.
Mas era muito mais barato que um Corolla.
By 2008, BYD entered the electric vehicle space with the F3DM.
Em 2008, a BYD entrou no mercado de veículos elétricos com o F3DM.
It was the world's first mass-produced plug-in hybrid automobile.
Foi o primeiro automóvel híbrido plug-in produzido em massa no mundo.
A flop at the time.
Um fracasso na época.
Still: A $232 million investment from Warren Buffett in 2008 fueled BYD's EV ambitions.
Ainda assim: um investimento de US$ 232 milhões de Warren Buffett em 2008 impulsionou as ambições de veículos elétricos da BYD.
In 2020, BYD launched the Blade Battery, an LFP... or Lithium Iron Phosphate... battery,
Em 2020, a BYD lançou a Blade Battery, uma bateria LFP... ou Lithium Iron Phosphate...
which cost less than other types of Lithium Ion batteries used in EVs.
que custam menos do que outros tipos de baterias de íons de lítio usadas em veículos elétricos.
BYD's Blade was more compact and seen as safer as well.
O Blade da BYD era mais compacto e também considerado mais seguro.
A clever move.
Uma jogada inteligente.
The Han, BYD's sporty sedan, and subsequent models incorporated the Blade Battery.
O Han, o sedã esportivo da BYD, e os modelos subsequentes incorporaram a bateria Blade.
BYD's EV sales surged from almost 131,000 in 2020 to 1.57 million in the following year.
As vendas de veículos elétricos da BYD aumentaram de quase 131.000 em 2020 para 1,57 milhão no ano seguinte.
"The battery is the most expensive part of the car.
"A bateria é a parte mais cara do carro.
It's about 40% of the cost of an electric car is the battery.
Cerca de 40% do custo de um carro elétrico é a bateria.
And if you have competencies in a battery, also innovation-wise but also cost-wise, then
E se você tem competências em baterias, também em termos de inovação, mas também em termos de custos, então
you have a big advantage in building electric cars."
"você tem uma grande vantagem na construção de carros elétricos."
China EV Domination Like NIO before them, BYD is eyeing global
Dominação dos veículos elétricos na China Assim como a NIO antes deles, a BYD está de olho no mercado global
markets... especially Europe, where they're launching three of their models.
mercados... especialmente a Europa, onde estão lançando três de seus modelos.
So it's no coincidence that BYD was named the official EV sponsor of the Euro 2024 football
Portanto, não é por acaso que a BYD foi nomeada patrocinadora oficial de veículos elétricos da Eurocopa 2024.
championships.
campeonatos.
That could be another nail in the coffin for the German auto industry, as this was long
Isso poderia ser mais um prego no caixão da indústria automobilística alemã, já que isso já vinha acontecendo há muito tempo.
Volkswagen's golden ticket.
O bilhete dourado da Volkswagen.
Now BYD is on everyone's lips.
Agora a BYD está na boca do povo.
"Come on, begin your wonderful trip with BYD ATTO 3!
"Vamos, comece sua viagem maravilhosa com o BYD ATTO 3!
What kind of car is this?
Que tipo de carro é esse?
Does it run on gasoline?
Ele funciona com gasolina?
No, this car is very environmentally friendly.
Não, este carro é muito ecológico.
Yes, it's fully electric.
Sim, é totalmente elétrico.
I can't hear any sound at all.
Não consigo ouvir nenhum som.
BYD can no longer say they're the biggest car brand you've never heard of!
A BYD não pode mais dizer que é a maior marca de carros da qual você nunca ouviu falar!
Already a giant in Asia, they're expanding around the globe.
Já sendo um gigante na Ásia, eles estão se expandindo pelo mundo todo.
"Keep exploring the world together!
"Continuem explorando o mundo juntos!
Move towards and strive for the halo!"
Mova-se em direção ao halo e lute por ele!"
‘Since launching the passenger car brand in Europe last October, BYD entered 15 European
'Desde o lançamento da marca de automóveis de passageiros na Europa em outubro passado, a BYD entrou em 15 mercados europeus
countries within just 11 months'
países em apenas 11 meses
The rise of Chinese EVs and BYD owes much to a push by the Chinese government.
A ascensão dos veículos elétricos e da BYD chineses deve muito ao impulso do governo chinês.
The EV industry has enjoyed huge tax breaks.
A indústria de veículos elétricos tem desfrutado de enormes incentivos fiscais.
That's led to BYD's domination domestically, with a market share of 35% in China, compared
Isso levou ao domínio da BYD no mercado interno, com uma participação de mercado de 35% na China, em comparação
to Tesla's 7.8%.
para 7,8% da Tesla.
"The biggest difference, if you look at them, is where they compete.
"A maior diferença, se você olhar para eles, é onde eles competem.
Tesla still kind of has a kind of fairly style and design and there's real desire around
A Tesla ainda tem um estilo e design bastante justos e há um desejo real em torno dela
that Tesla badge and brand now.
esse emblema e marca Tesla agora.
Whereas BYD much more competes on price, but it's kind of offering more for the same price
Enquanto a BYD compete muito mais em preço, mas está oferecendo mais pelo mesmo preço
as other car firms."
como outras montadoras."
BYD has been able to undercut Tesla, pricing their cars a lot cheaper, thanks to the subsidies.
A BYD conseguiu superar a Tesla, colocando preços muito mais baixos para seus carros, graças aos subsídios.
But there's another secret to their success.
Mas há outro segredo para seu sucesso.
Unlike Tesla, BYD went for the lower hanging fruit: fleets & buses, enabling them to produce
Ao contrário da Tesla, a BYD optou pelos frutos mais fáceis de colher: frotas e autocarros, permitindo-lhes produzir
batteries in mass quantities.
baterias em grandes quantidades.
That battery development has been key to their success, giving them a huge advantage over
O desenvolvimento da bateria foi fundamental para seu sucesso, dando-lhes uma grande vantagem sobre
their U.S. and European rivals.
seus rivais americanos e europeus.
Unlike many of their competitors, BYD produces large parts of their cars themselves... helping
Ao contrário de muitos dos seus concorrentes, a BYD produz ela própria grandes peças dos seus carros... ajudando
them avoid extra costs, delays and logistical problems that have hurt companies like Tesla.
eles evitam custos extras, atrasos e problemas logísticos que prejudicaram empresas como a Tesla.
"That is one of the competitive advantages of BYD that they have a high added value of
“Essa é uma das vantagens competitivas da BYD, pois eles têm um alto valor agregado de
about 75% of added value in the car that they make themselves.
cerca de 75% do valor agregado no carro que eles mesmos fabricam.
And this brings them to this position they are now."
E isso os leva à posição em que estão agora."
BYD calls this vertical integration.
A BYD chama isso de integração vertical.
‘Our vertical integration capability gives us the flexibility to have a faster response
'Nossa capacidade de integração vertical nos dá a flexibilidade para ter uma resposta mais rápida
to the market trend, as well as better support for brand development and customer services'.
às tendências do mercado, bem como melhor suporte para desenvolvimento de marca e atendimento ao cliente'.
BYD is actively securing lithium deposits, to strengthen their vertical integration.
A BYD está ativamente garantindo depósitos de lítio para fortalecer sua integração vertical.
Their successful formula looks set to continue.
Sua fórmula de sucesso parece destinada a continuar.
The Battle For Number One For BYD to stay at number one they need to
A batalha pelo número um Para que a BYD permaneça no primeiro lugar, eles precisam
expand, and this road may not be as smooth as the domestic one has been.
expandir, e esse caminho pode não ser tão tranquilo quanto o doméstico tem sido.
But growing demand in Southeast Asia & Australia certainly helps, and BYD already has a significant
Mas a crescente procura no Sudeste Asiático e na Austrália certamente ajuda, e a BYD já tem uma participação significativa
market share in Thailand.
participação de mercado na Tailândia.
But Europe poses tougher problems.
Mas a Europa apresenta problemas mais difíceis.
The aggressive expansion of the Chinese auto industry into Europe has ruffled some feathers.
A expansão agressiva da indústria automobilística chinesa na Europa irritou algumas pessoas.
The EU Commission is investigating Chinese EV imports, which could lead to increased
A Comissão Europeia está a investigar as importações de veículos elétricos chineses, o que poderá levar ao aumento
tariffs.
tarifas.
This move is driven by concerns about unfair competition, because of those state subsidies
Esta medida é motivada por preocupações com a concorrência desleal, devido aos subsídios estatais
we mentioned earlier.
mencionamos anteriormente.
But this is a double-edged sword that could do more harm to European car brands.
Mas esta é uma faca de dois gumes que pode causar mais danos às marcas de automóveis europeias.
"We see that German manufacturers are not really happy that there's a discussion of
“Vemos que os fabricantes alemães não estão realmente felizes com a discussão sobre
imposing taxes to Chinese manufacturers.
impondo impostos aos fabricantes chineses.
Because they know if the Chinese get problems in Europe and there were regulatory hurdles
Porque eles sabem que se os chineses tiverem problemas na Europa e houver obstáculos regulatórios
for the Chinese players coming to Europe, the same will happen then in China too."
para os jogadores chineses que vêm para a Europa, o mesmo acontecerá na China também."
"BYD says it will build a new electric car factory in Hungary.
"A BYD diz que construirá uma nova fábrica de carros elétricos na Hungria.
This coming the first Chinese company to make cars in Europe!"
Esta é a primeira empresa chinesa a fabricar carros na Europa!"
The investigation aims to push manufacturers,
A investigação visa pressionar os fabricantes,
including BYD, to open plants in the EU.
incluindo a BYD, para abrir fábricas na UE.
As a response, BYD is looking to build a factory in Hungary.
Como resposta, a BYD está procurando construir uma fábrica na Hungria.
The EU is also working on establishing its own battery supply chain, tackling challenges
A UE também está a trabalhar no estabelecimento da sua própria cadeia de fornecimento de baterias, enfrentando desafios
such as obtaining critical raw materials domestically.
como a obtenção de matérias-primas críticas internamente.
And the U.S.? It's an even tougher market
E os EUA? É um mercado ainda mais difícil
to crack.
para quebrar.
Tensions between China and the U.S have meant that BYD is taking a less aggressive approach
As tensões entre a China e os EUA significam que a BYD está adotando uma abordagem menos agressiva
to entering this territory.
para entrar neste território.
"The geopolitical conflict between China and
“O conflito geopolítico entre a China e
the US is a big hurdle.
os EUA são um grande obstáculo.
And I think what could happen is that BYD, after being successful in Europe, is thinking
E eu acho que o que pode acontecer é que a BYD, depois de ter tido sucesso na Europa, esteja a pensar
about building up plants in the US.
sobre a construção de fábricas nos EUA.
Without building up plans and have a supplier base in the US, it will be very hard for the
Sem elaborar planos e ter uma base de fornecedores nos EUA, será muito difícil para o
Chinese companies, especially BYD, to be successful."
As empresas chinesas, especialmente a BYD, devem ter sucesso."
Though they've supplied electric buses to the U.S. for years, BYD have not entered the
Embora forneçam ônibus elétricos para os EUA há anos, a BYD não entrou no
car market there.
mercado de carros lá.
And it looks like it will stay that way for now as the U.S. currently imposes a 27.5%
E parece que vai continuar assim por enquanto, já que os EUA impõem atualmente uma taxa de 27,5%.
tariff on automotive imports from China.
tarifa sobre importações de automóveis da China.
Tesla's long-rumored, low-cost EV has yet to materialize.
O tão esperado veículo elétrico de baixo custo da Tesla ainda não se materializou.
But it could provide an answer to the cheap EVs that have flooded the market from China.
Mas pode ser uma resposta aos veículos elétricos baratos que inundaram o mercado vindos da China.
"It's really important for Tesla to offer also a car in a lower segment.
"É muito importante para a Tesla oferecer também um carro em um segmento inferior.
A segment of the small-sized cars beginning, for instance, at 25,000 euro.
Um segmento de carros de pequeno porte começa, por exemplo, em 25.000 euros.
And I'm pretty sure Tesla is working very hard on such a model.
E tenho certeza de que a Tesla está trabalhando muito duro em um modelo assim.
There are rumors that next year this Model 2 maybe that's the name will be produced and
Há rumores de que no próximo ano este Modelo 2, talvez esse seja o nome, será produzido e
offered."
oferecido."
A New King In Town?
Um novo rei na cidade?
While BYD currently wears the crown taken from Tesla, this is a marathon and not a sprint.
Embora a BYD atualmente ostente a coroa tirada da Tesla, esta é uma maratona e não uma corrida de velocidade.
"These two that will be ahead of the pack so to say.
"Esses dois estarão à frente do grupo, por assim dizer.
Volkswagen as a car group is also strong but there's a gap between these two and I would
A Volkswagen como grupo de automóveis também é forte, mas há uma lacuna entre os dois e eu gostaria
say that the BYD would lead the electric car ranking for the next few years."
dizem que a BYD liderará o ranking de carros elétricos pelos próximos anos."
"So I think perhaps the most interesting thing is less about the battle between Tesla and
"Então eu acho que talvez o mais interessante seja menos sobre a batalha entre Tesla e
BYD and more about what the big established manufacturers that have a hundred years of
BYD e mais sobre os grandes fabricantes estabelecidos que têm cem anos de experiência
history in making cars are going to do to catch these upstarts."
a história na fabricação de carros vai fazer para pegar esses novatos."
So while these two EV giants duke it out, German brands like VW seemingly sit and watch
Então, enquanto esses dois gigantes dos veículos elétricos brigam, marcas alemãs como a VW aparentemente ficam sentadas e observando
from the sidelines hoping for scraps.
das laterais esperando por restos.
What is clear, if German brands want to compete with BYD and Tesla, the key factors are innovation
O que é claro é que se as marcas alemãs querem competir com a BYD e a Tesla, os principais fatores são a inovação
and price.
e preço.
"German manufacturer especially to be at least as innovative as Tesla and the Chinese players.
"O fabricante alemão, especialmente, deve ser pelo menos tão inovador quanto a Tesla e os fabricantes chineses.
And if they are not more innovative than Tesla and the Chinese it's clear they can't be more
E se eles não são mais inovadores que a Tesla e os chineses, é claro que não podem ser mais
expensive!"
caro!"
But could we see another Chinese brand come out of nowhere and replicate BYD's success?
Mas será que poderíamos ver outra marca chinesa surgir do nada e replicar o sucesso da BYD?
Like automotive giant Geely?
Como a gigante automotiva Geely?
"Geely is for me a very interesting global player of the future: because they have a
“A Geely é para mim um player global muito interessante do futuro: porque eles têm uma
quite broad product portfolio and we also see that they are quite Innovative in the
portfólio de produtos bastante amplo e também vemos que eles são bastante inovadores no
electromobility sphere.
esfera de eletromobilidade.
So I would also bet on the Geely group as an important competitor of the future.”
Então eu também apostaria no grupo Geely como um importante concorrente do futuro.”
We're witnessing the emergence of an EV price war across global markets as legacy brands
Estamos testemunhando o surgimento de uma guerra de preços de veículos elétricos nos mercados globais, à medida que marcas tradicionais
respond and these new players look to dominate.
respondem e esses novos jogadores parecem dominar.
This is a win for consumers, one that looks set to prolong the boom in EV sales.
Esta é uma vitória para os consumidores, que parece destinada a prolongar o crescimento nas vendas de veículos elétricos.
But the geopolitical climate means this road is not a smooth one, so unless other car manufacturers
Mas o clima geopolítico significa que esta estrada não é tranquila, então, a menos que outros fabricantes de automóveis
innovate soon, BYD will be hard to dethrone.
inovar logo, a BYD será difícil de destronar.
What do you think?
O que você acha?
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